隨著職業的高速開（kāi）展，各職業的比賽十分激烈（liè），各（gè）個企業都在會提高自己公司的作業效益好和產能的輸（shū）出做改進。在企業的出產（chǎn）車間，對效益更是更加重（chóng）視，在保（bǎo）證質量的（de）情況下，出產一定要滿足快（kuài）。除了出產（chǎn）線上的爭分奪秒，在產品外運上（shàng）也是（shì）相同，特別是對外貿易的（de）企業，有或許因為運送問題，錯（cuò）失航班，導（dǎo）致這批（pī）貨品（pǐn）的交期或（huò）許需求延伸一個星期甚至更長之久。出產車間上的物流帶出庫口上可以（yǐ）用快（kuài）速門（mén），可是（shì）車庫的進出，考慮到（dào）防盜等各種因素（sù），不能運用（yòng）軟簾快速門（mén）這樣的產品，這（zhè）個時分，硬質快速門的優勢的就特（tè）別顯著，

對比與普通的（de）翻板車庫門，硬質快速門在相（xiàng）同的物流通（tōng）道上的（de）體現，是相當的優異，先從門的（de）外（wài）觀上來說，硬質快速門和翻板車庫門的外觀都可以做到各種（zhǒng）定製，相關於（yú）門板，硬質快速門的門板普遍比車庫門的門板要厚點，資料大多是（shì）鋁合金雙層聚氨酯（zhǐ）夾層的保溫門板，別的，硬質快速門作為車庫門的話，優勢就是開（kāi）關速度，試驗數據標（biāo）明，普通的翻板車庫門開關（guān）一次的時間，滿足硬質快速門開關7次，這樣的速度不同，不僅僅是快慢問題， 更多的是一個運送效益問題，簡（jiǎn）單做一個比喻，車庫（kù）門開關一次車（chē）的進出次數（shù），硬質快（kuài）速門就可以進出7次，可以運送的（de）貨品的（de）數量大大超出（chū）了普通的車庫門（mén），這個貨品進出吞吐量，會依（yī）據時間的累積不斷拉大（dà），然後收益（yì）的不同也是非常大（dà），所以關（guān）於現代化企業來說，選擇硬（yìng）質快速門作為車間物流（liú）通道的（de）車庫門，是非（fēi）常的選擇。